装备车_装备运输车_东风D9装备车用于将各类破拆工具、空气呼吸器、移动炮、无人机、消防机器人、侦测机器人等设备快速运抵灾害现场,为灾害现场的救援提供有力的保障。用于处置不同类型的重大灾害事故,比如:地震及地质灾害,洪水、台风、冰冻等自然灾害及大型城市火、石油化工火灾、森林火灾和矿难等。受限于现场设备、场地等因素,可分别配置不同的消防装备模块箱,以便于快速运抵灾害现场,实施针对性的救援。具有灵活性、机动性的特点。该车机动性强,安装专用厢体(厢体两侧卷帘门结构),方便消防装备器材的存取,配备救援设备尺寸可调节货架、尾部加装液压收起式升降平台,设备可满足紧急抢险的需要,能充分保障抢险救援任务的完成。底盘采用或相当于五十铃、或相当于汕德卡、或相当于豪沃、或相当于东风 ,驱动形式,轴距及满载总重量满足附件1.2装备车技术参数。
装备车_装备运输车_东风D9装备车整车主要技术参数为:
【整车技术参数】 | |||
产品商标 | 程力牌 | 公告批次 | 387 |
产品名称 | 程力牌CL5180XZB6AZQ型装备车 | ||
总质量(kg) | 18000 | 罐体容积(m3) |
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额定质量(kg) | 9380 | 外形尺寸(mm) | 8800,8720 * 2550* 3600(mm) |
整备质量(kg) | 8230 | 货厢尺寸(mm) |
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驾驶室准乘人数(人) | 3+3,2+4 | 鞍座很大载质量(kg) |
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接近角/离去角(°) | 19/10,19/11,19/9 | 前悬/后悬(mm) | 1260/2460,1260/2540,1260/2840, |
轴荷(kg) | 6500/11500 | 很高车速(km/h) | 105 |
备注: | 厢体顶部封闭,不可开启.该车配备装备架,主要用于运输应急救援物品或装备.侧后防护均为裙板结构,J ABS;襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.发动机与油耗值(L/100km)对应关系:B6.2NS6B230/26.1.该车可选装直接供电方式的ETC车载装置,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.选装后部外观样式,选装液压尾板,选装不同的后部防护样式,尾板收起状态的水平长度为(mm):300,尾板质量为:440kg. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1185DJ9CDF | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 |
轴距(mm) | 4700 | ||
轮胎规格 | 295/80R22.5,10.00R20,295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR | ||
钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1923,1931 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1865 |
排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 |
B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169 |
装备车_装备运输车_东风D9装备车采用平顶驾驶室、原厂双开门、整体全钢前翻式;配备集 360°全景行车记录仪和定位、导航等多功能一体的智能终端,屏幕尺寸不小于 7 英寸。驾驶员座椅为气动调节座椅,配置暖风/通风系统,空调系统;乘员室内每个座位加装安全带。上装厢体为两侧卷帘门全密封结构,前部为厢体,后部为液压升降机构。车顶部可行走,并具有防滑措施;驾驶室后部安装1部上车扶梯。铸件表面光洁,无砂眼、裂纹、结疤等影响强度和外观质量的缺欠。厢体周围采用易成形的铝合金型材。箱体左右侧下裙部设工具舱,舱门为下翻式,下翻可作为踏板使用,每个脚踏板承重≥150kg,工具舱内设LED照明。采用方管焊接厢体骨架,进行磷化防锈处理。
装备车_装备运输车_东风D9装备车车厢的骨架为全铝合金框架焊接,两侧卷帘门全密封结构,外蒙皮为铝合金板粘接技术;车厢内器材骨架采用铝合金型材搭接结构,工艺先进,强度牢固。厢体为全密封结构,具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。根据厢体高度及消防装备尺寸设计有专用的消防装备器具存放架,分别放置消防救援装备。破拆消防装备存放单元按破拆消防装备的尺寸合理设计,下部计划放置重量较大破拆消防装备,上部放置相对重量较轻消防装备。根据各种消防救援装备形状,每件消防装备设计有固定设施,保证行车、停车时各消防装备的稳定可靠。器材架骨采用高强度铝合金型材组合成铝合金框架结构,型材间由专用螺钉连接而成,可根据所装的不同设备调整框架结构。器材存放架采用花纹铝合金板铺面。顶部及四周骨架为矩形管焊接而成,前、后内护板为花纹铝板,外护板为钢板压制成型。所有厢体内用到的钢质材料均经特殊防腐防锈处理。厢体两侧所有踩踏面均采用防滑铝型材踏板。车辆后围门为液压电控自动下翻门设计,液压系统工作压力≤16Mpa,具有较高的稳定液压支撑效能。围门内面板为鳄鱼齿镂空防滑防积水设计,方便消防机器人依靠自身动力进出车厢,尾门允许承载重量≥1.5T,尾门翻转落地后与地面夹角≤25°,具备遥控、控制面板、应急手动等三种控制模式。
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