小型消防车_救火车迎来井喷式发展

很近几年，国家对乡村等基层振兴力度越来越大，从制度、人力、物力等方面给予了大力支持。中共中央、国务院出台了《关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》和《关于加强基层治理体系和治理能力现代化建设的意见》，地方各级人民政府根据自身实际也出台了众多配套措施。在乡村消防建设方面，将消防工作纳入乡镇(街道)工作范畴，统筹推动乡镇(街道)、村(社区)等基层力量参与消防安全综合治理，乡镇政府、街道办事处主要负责人为本行政区域消防安全第一责任人，分管负责人为主要责任人，班子其他成员对分管领域消防工作负领导责任。同时也加大了消防教育和宣传力度，使人人关心消防、防范消防得到具体体现。通过政府自建、政企联建或依托其他应急救援力量共建等形式，推进重点镇专职消防队建设，通过行政人员兼任、招聘合同制人员、政府购买服务等方式配备专职消防队员，配齐消防车辆装备器材。使得今年小型消防车_救火车等乡村消防车采购需求大幅增加，小型消防车_救火车迎来井喷式发展。


经过差不多近一年多观察和调研，我发现一下几款小型消防车_救火车因经济实惠、便捷适用而深受基层乡村及厂矿企业喜爱。其代表车型如下:
1)东风途逸1吨小型水罐消防车：CLW5040GXFSG10/DF型东风途逸小型水罐消防车，采用东风EQ1040D16DC 二类底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐 2+3 人,该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水量850kg，装备了CB10/20型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装PS20型车用消防炮。该车很大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。

2）2吨五十铃小型水罐消防车：CLW5070GXFSG20/QL型水罐消防车，采用五十铃QL1070BUHWY 二类底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐 2+3 人,该车为内藏罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水量2000立方米kg，装备了CB10/20型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装PS20型车用消防炮。该车很大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。五十铃底盘以其优异的性能、良好的品质和售后受到客户的特别喜爱。

3)东风小多利卡2吨小型水罐消防车：CLW5070GXFSG20/DF型东风小多利卡2吨小型水罐消防车，采用东风EQ1075DJ3CDF 二类底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐 2+3 人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水量2000立方米kg，装备了CB10/20型低压消防泵，额定流量20L/S，车顶安装PS20型车用消防炮。东风小多利卡2吨小型水罐消防车整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2018第六阶段限值的规定要求（国Ⅵ标准）；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测并已列入工信部汽车新产品公告。

4）福田3吨小型水罐消防车：CLW5070GXFSG25/AXF型福田3吨小型水罐消防车，采用东风BJ1076VEADA-51 二类底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐 3+3 人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质碳钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水量3000立方米kg，装备了CB10/30型低压消防泵，额定流量30L/S，车顶安装PS30型车用消防炮。该车很大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。

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