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中文站扫路车齿轮式的有级变速器按照结构不同又可以分为二轴式和三轴式变速器。二轴式变速器广泛用于发动机前置前轮驱动的乘用车，而三轴式变速器可应用于其他各类型车辆。无级式变速器在扫路车上很少采用，一般都是采用金属带传递动力，通过主、从动带轮直径的变化实现无级变速，它的传动比的变化是连续的，这种变速器在中、高级乘用车上的应用越来越多。
综合式变速器是由液力变矩器和有级齿轮式变速器组成的，一般都是由微处理器来自动控制换档，所以多把这种变速器称为自动变速器。这种变速器的传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内做无级变化，目前在扫路车上应用的较多。另外在这里还要提醒一下，变速器的档数都指的是前进档的个数，一般说的五档手动变速器是指具有五个前进档。
楚胜牌扫路车驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫盘旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。
扫路车油耗的官方数据或厂方数据，就是这样计算出来的，而影响油耗表现的(引擎状态)Driving Mode，各国也都会依照引擎技术的进步、环保的要求等等，每过个几年就会调整。调整的方向绝对是日趋严苛，而这也就成了扫路车制造厂不得不持续研究发展的推力。
