微名片
手机版
中文站扫路车齿轮式的有级变速器按照结构不同又可以分为二轴式和三轴式变速器。二轴式变速器广泛用于发动机前置前轮驱动的乘用车，而三轴式变速器可应用于其他各类型车辆。无级式变速器在扫路车上很少采用，一般都是采用金属带传递动力，通过主、从动带轮直径的变化实现无级变速，它的传动比的变化是连续的，这种变速器在中、高级乘用车上的应用越来越多。
综合式变速器是由液力变矩器和有级齿轮式变速器组成的，一般都是由微处理器来自动控制换档，所以多把这种变速器称为自动变速器。这种变速器的传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内做无级变化，目前在扫路车上应用的较多。另外在这里还要提醒一下，变速器的档数都指的是前进档的个数，一般说的五档手动变速器是指具有五个前进档。
永康牌扫路车型国Ⅳ二类底盘，驾驶室带前翻，带原装方向助力，轮胎为175R14LT 8PR,165R14LT 8PR，前后桥带空气避震器。配备DK15C DAM16KR LJ469Q-AEB发动机，功率为112 KW，低油耗。
小型扫路车的价格相对大型扫路车较低，但是能够大大提升环卫工作的效率，因此目前在环卫领域十分受欢迎，据了解，现在全国50%的大中城市配置了小型扫路车替代人工作业。
